«Я первой встречаю рассвет». Как работается женщине-водителю троллейбуса в Могилеве
От детской мечты до реальных трудовых будней — путь в профессию, которым гордится водитель троллейбуса Могилевского филиала Троллейбусный парк № 1 ОАО «Могилевоблавтотранс» Елена Кутневич.
С ранних лет Елену завораживали большие машины, движение, скорость. И, несмотря на то, что в семье девочки не было водителей, она четко знала, что однажды сядет за руль троллейбуса.
— Когда я получила права, года два-три жила за рулем. Любила картинг, водила все виды машин, за исключением трактора. К исполнению мечты детства — стать водителем троллейбуса — я шла долго: некоторое время меня одолевали сомнения, — признается героиня. — Решила попробовать себя в профессии только после декретного отпуска. Пошла на биржу труда, где мне предложили пройти обучение на водителя.
Пока ждала набор учебной группы, Елена успела год поработать кондуктором. Говорит, что опыт взаимодействия с пассажирами считает очень полезным: во-первых, теперь умеет находить общий язык с абсолютно разными людьми, во-вторых, не понаслышке знает, как нелегок труд «коллег по цеху».
Обучение девушке далось легко, потому что она проходила его с удовольствием. И вот уже четвертый год Елена колесит по дорогам Могилева.
— Когда впервые зашла в кабину водителя троллейбуса, то почувствовала: это мое. Мне хотелось быть полезной жителям города, — вспоминает Елена. — Сейчас я работаю посменно. Даже когда приходится вставать в 3 часа ночи — никогда не опаздываю. Главный плюс в таком образе жизни — постоянное движение.
Водитель уверена, что желающие освоить этот род деятельности должны быть смекалистыми и стрессоустойчивыми, уметь приспосабливаться к разным условиям и быстро реагировать в критических ситуациях.
— Зимой работать сложнее всего: гололед, снег, часто происходит обледенение контактной сети. Также мне грустно осознавать, что многие автолюбители нарушают культуру вождения и ПДД, игнорируя, что у нас есть контактная сеть, стрелки, пересечения…
Свою работу Елена считает насыщенной и даже захватывающей.
— Успеваю за день пообщаться с коллегами, рассказать им об интересных случаях, которые могла увидеть на дороге, в городе или услышать от пассажиров. Так как я езжу по маршруту троллейбуса №3, уже запомнила многих сотрудников Химволокно, ТЭЦ, Кроноспана. Думаю, постоянные пассажиры тоже знают меня в лицо.
Эту новогоднюю ночь Елена провела на рабочем месте, а чтобы праздник запомнился, примерила на себя роль Снегурочки. Образ проработала до мелочей: надела костюм, красивую шапочку и крутила баранку в теплых варежках. Могилевчане не могли не оценить такой подход и одаривали девушку комплиментами.
Коллеги ценят способную сотрудницу, отмечают ее прирожденные таланты.
— Она очень ответственно подходит к работе, всегда готова отстоять честь нашего большого коллектива, — рассказывает начальник службы организации движения Николай Васильков. — На конкурсе профессионального мастерства в 2020 году заняла 3 место с присвоением квалификации «водитель троллейбуса 2 класса». А в 2019 году на международном конкурсе профессионального мастерства в Гродно выступала в команде, представляющей Могилев. Там она заняла 4 место среди 12 участников и была удостоена приза зрительских симпатий.
На тот знаменательный международный конкурс девушка отправилась всего через полгода работы и соревноваться ей пришлось с мастерами из России, Литвы и Польши. Через некоторое время российские коллеги нашли страничку Елены во ВКонтакте и пригласили на работу в Санкт-Петербург. Но она решила остаться в родном городе.
В троллейбусном парке говорят, что если в скором времени у них появится новый электробус, то он достанется Елене Кутневич, ведь она достойно представляет их филиал и проявляет невообразимое трудолюбие.
А вот сама Елена уверяет, что искать более легкие пути не хочет.
Токоприемники, линия, пересечения нравятся ей намного больше. И факт того, что водитель троллейбуса контролирует сразу две дороги — нижнюю и верхнюю — заставляет ее гордиться своей работой.
Анна Сташкевич
Фото автора
