Строительство первой очереди дороги-дублера улицы Якубовского и Загородного шоссе выходит на финишную прямую. Сейчас дорога находится в том состоянии, когда по ней уже можно пройти или даже проехать, но, правда, пока на велосипеде. Запуск автомобильного движения планируют осуществить этой осенью. Мы решили одними из первых прогуляться по новой мегадороге, чтобы оценить ее удобство для жителей областного центра.
К строительству трассы-дублера приступили в начале 2020 года. Новая дорога облегчит дорожную ситуацию в городе и обеспечит прямое соединение микрорайона Казимировка и улицы Космонавтов, минуя улицу Якубовского. Строят проезжую часть в три этапа: от кольца на улице Космонавтов до улицы Пысина, от Пысина до деревни Городщина и от Городщины до улицы Грюнвальдской к кольцу с въездной аркой на Минское шоссе.
Протяженность трассы составит 7 км.
Новая дорога будет представлять собой многослойный пирог, сверху покрытый прочным бетоном. Бетонное покрытие давно доказало свое преимущество перед асфальтобетонным. Оно способно выдержать большие транспортные нагрузки, не боится высоких летних температур и не образует колеи, а также имеет большой коэффициент сцепления.
При всех этих плюсах «бетонка» требует постоянной заботы дорожников – наблюдения за деформационными швами и обработки бетона специальными составами для предотвращения влияния противогололедных реагентов.
Наводим лоск!
Первая очередь начинается от кругового пересечения на улице Космонавтов. Сейчас там подходят к концу работы по расширению кольца и его асфальтированию. Изначально его планировали «одеть» в бетон, но из-за сложной технологии укладки и невозможности полностью перекрыть движение покрывают асфальтобетоном.
Прогуливаясь по новой дороге, встречаем начальника участка Сергея Фомина. Представитель генерального подрядчика отмечает, что трасса протяженностью 1,7 километра готова уже более чем на 95%.
– Осталось доделать выходы, развязки, завершить работы на кольце по улице Космонавтов, закончить с установкой барьерного ограждения. До конца месяца планируем благоустроить прилегающую территорию – привести все в порядок.
Рядом с дорогой располагаются жилые дома. Чтобы защитить жителей от шума, идет установка специального шумозащитного экрана высотой около 4 метров.
– Для того чтобы его зафиксировать, нужны прочные бетонные опоры. Из-за большого количества коммуникаций, которые идут под землей, каждую опору делаем практически вручную.
Завершающим этапом строительства станет устройство дорожной разметки, установка знаков, светофоров и камер видеонаблюдения.
Высотой в трехэтажный дом
Согласно проекту, новая трасса дважды пересекает железнодорожные пути, через нее проходят ветки Могилев-Гомель и Могилев-Осиповичи. Поэтому через них специально возвели два путепровода с насыпью в трехэтажный дом. Строительством путепроводов занимались специалисты старейшей мостостроительной организации страны – филиала МСУ №1 ОАО «Мостострой».
– Два путепровода протяженностью 249 и 49 метра уже готовы, – говорит директор предприятия Сергей Пичугов. – Сейчас ведутся финальные работы, наводим лоск!
…Дорога начинает взбираться на уклон, чтобы пересечь первую железнодорожную линию Могилев – Гомель. Первый из путепроводов вынужденно сделан довольно длинным, поскольку проходит под двумя улицами, пятью ветками железных дорог и подъездными путями к ДСК. Участок между магистральными линиями оставлен под съезд к Ямницкому поселку.
Когда стоишь на путепроводе, вдалеке видны новостройки микрорайона Спутник-2. Кстати, съезд к жилому микрорайону уже готов. Улица здесь расширяется до шести полос, поскольку, согласно проекту, предусмотрены карманы для безопасного съезда.
Хотелось бы отдельно отметить стилизованное оформление новой дороги.
Выполнено оно в космической тематике, как и строящий микрорайон Спутник-2. На ярких заборах, раскрашенных в темно-синий цвет, изображены созвездия, а на перилах мелькают космические объекты.
Проходим еще немного – и вновь железная дорога, и второй путепровод. Теперь под нами проходит линия Могилев – Осиповичи. Это один основной путь, а второй – длинный ус для маневровых работ по станции Могилев-2, крупнейшей сортировке областного центра.
Продолжение начала…
Новая автомобильная дорога сворачивает правее, к новостройкам, но невооруженным глазом виден задел под второй этап продолжения уже начатой дороги.
Безусловно, строителям еще предстоит много работы.
Для продвижения дальше придется снести крупный гаражный массив и часть домов жилого частного сектора. Но даже первая очередь решает вопрос с уводом трафика в объезд центра Могилева. После пуска движения, двигаясь от кольца Космонавтов по новой трассе, можно выехать прямиком на улицу Якубовского, к торговому центру «Перекресток Авеню». Дорогостоящий проект целиком планируется завершить к 2022–2023 годам.
